再接再勵

上星期發現"機會"終於再來了,這一年來的準備,就是為了再次迎接這個機會的來臨

這一年來看過好幾本關於航空交通管制的書,這份工作的確不是想像中容易,體能條件不在話下,快捷有效率的思維,果斷的判斷力,最重要是有良好的心理質素。

Aerodrome Control Trainees (ADCTs) (Ref: HKIASSL\ADCT\1201)

The Aerodrome Control Trainees will be seconded to the CAD to receive professional air traffic control training leading to the issue of air traffic control licence and perform air traffic control related duties in the Aerodrome Control Tower at HKIA. They will be required to work irregular hours under the direct supervision/deployment of the CAD on a day-to-day basis..

現在要做的是做好充分的準備

– 空中交通管理基礎

– 香港民航通鑑

– 民航處年報

my first dream job – 希望今年能夠成功

飛航情報區 ﹣ Flight information Region

飛航情報區,是由國際民航組織ICAO 以國界和經緯度座標所制定的空域,每個負責的屬區都需要為其管轄的FIR提供航空交通管制,航空資料及飛機事故警報等三種航空交通服務,並在發生空難時,提供搜索,救援及事後意外調查的工作。飛航情報區通常由當地區內設有航路管制中心的城市命名,並配以由他去個英文字母組成的代號。

香港飛行情報區的面積為276,000平方公里,其航空交通服務則由香港民航處負責提供。在這個主要由海洋構成的飛航情報區中,只有兩個可供大型定翼飛機起降的民用機場,分別是位於香港大嶼山赤鱲角機場,以及澳門氹仔的澳門國際機場。

 

往舞台 – To Stage

你懷著緊張的心情走著﹐抬頭一看,大門上寫著「往舞台」三個大字,門外正在響著熱烈的歡呼聲,這正是為你而喝采的聲音。這是你第一次的個人表演,你不想在第一次的表演中有任何的失準,所以你為了這次表演做了無數的準備。你開始感到怯場,但你知道你好不容易走到這一步,所以你選擇了踏出戰戰兢兢的一步,準備在屬於你的舞台上盡情地表演。

在這裡我要恭喜你,因為你已經找到了屬於自己的舞台。

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世界10大危險機場 ﹣ 10 Worlds Most Dangerous Airports

果然有啓德份

Why are they so dangerous?;

San Diego: Busy airspace lots of buildings on approach
Madeira: Difficult approach and did have a short runway
Eagle Vail: High altitude, short runway & mountainous approach & departure
Courchevel: Short runway, bumpy runway, high altitude
Kai Tak: Difficult approch, fly through tall buildings, short runway
Gibraltar: Short runway, building on approach, winds from the Gibraltar rock
St Maarten: Short runway, has to fly over the beach with alot of people on there, steep takeoff because of mountains
St Barts: Short runway, has to dive.
St Barts: To land, the low approach on that hill thingy
Toncontin: Difficult approach, short runway
Lukla, short runway, only was cemented a few years ago, no go around, if land too low you land into a cliff